CORRUPCIONES SOCIALISTAS: Trama Málaga: Puerto pagó más de 500.000 euros de sobrecosto
Puerto de Málaga pagó más de medio millón de sobrecoste
El director del recinto corrobora al fiscal su denuncia sobre la certificación falsa
El organismo público Puertos del Estado abonó indebidamente más de medio millón de euros en la certificación de las obras efectuadas por la constructora Sando en el atraque sur del Puerto de Málaga, según declaró ante el fiscal que investiga el caso el director del Puerto malagueño, José Antonio Caffarena, quien ratificó hace unos días el contenido de su propia denuncia, formulada en junio de 2010 ante la Autoridad Portuaria.Caffarena compareció hace dos semanas, a requerimiento de la Fiscalía Anticorrupción y en compañía de un ingeniero técnico de obras públicas, para reiterar los informes que acompañaron en su día a su denuncia, según confirmó a este periódico el propio director del Puerto.
En dicha denuncia se informaba de las irregularidades descubiertas en las obras submarinas del atraque sur, a raíz de la colisión accidental, el 18 de febrero de 2008, de un buque tanque llamado Stolt Capability, de 176 metros de eslora y 37.000 toneladas, contra el muelle sur de cruceros del puerto de Málaga.
El accidente, apenas dos meses después de la inauguración del muelle, provocó serios daños en la estructura, y fue al emprender las obras de reparación cuando se descubrió que la obra no estaba correctamente ejecutada. De hecho, se certificó que se habían hincado 54 pilotes de 1,5 metros de diámetro y otros 33 pilotes de un metro de sección, cuando en realidad la comprobación de los técnicos desveló que el diámetro de los pilotes de metro y medio era de 1,40 y que de las 33 columnas de un metro sólo se habían ejecutado 28.
En un primer informe de auditoría elaborado por la Inspección de Puertos del Estado, se comprobó que el perjuicio para el erario público por esta certificación falsa se elevaba hasta los 515.182 euros. Un segundo informe elevó considerablemente la cantidad de la sobrecertificación, según fuentes del caso.
«Abrimos un expediente informativo para comprobar si las denuncias tenían algo de verdad, y descubrimos que no se había completado la obra; los pilotes no tenían la profundidad ni el grosor que debían», manifestó ayer a este periódico el presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Enrique Linde.
Según él, tras tener conocimiento de las irregularidades se abrió una investigación que derivó en un expediente disciplinario a Juan Pablo G. F., entonces jefe del departamento de Infraestructuras y Conservación del Puerto de Málaga y principal técnico de la Administración encargado de las relaciones con los contratistas, que fue posteriormente despedido.
Juan Pablo G. F. planteó una demanda por despido improcedente, y en el correspondiente procedimiento judicial abierto el titular del Juzgado de lo Social número 2 tuvo conocimiento de los informes técnicos sobre el sobrecoste de las obras, remitiendo la documentación a la Fiscalía de Málaga.
El fiscal Valentín Bueno se ha hecho finalmente cargo del caso tras incoar diligencias de investigación el pasado 6 de febrero, y ha comenzado los interrogatorios.
El PSOE admite un «tremendo problema» de liquidez
La vicesecretaria general del PSOE, Elena Valenciano, no ocultó ayer la difícil situación económica por la que atraviesa el partido tras los malos resultados electorales conseguidos, y admitió que esta formación política tiene un «tremendo problema de liquidez».De esta forma explicó por qué los trabajadores de la Fundación Ideas no han cobrado aún sus nóminas correspondientes al mes de febrero.
Valenciano señaló que el PSOE está en negociaciones con los bancos y se espera, no obstante, que en los próximos días se resuelva este problema.
«Si es posible, esta misma semana podrán cobrar sus nóminas», dijo la dirigente socialista.
La número dos del PSOE explicó que la falta de liquidez se debe, fundamentalmente, al retraso de un crédito y no ocultó que las negociaciones con los bancos se están haciendo cada vez más difíciles.
Como ya informó este diario, el PSOE está en una situación económica muy delicada y ha encargado un plan de austeridad y reorganización del partido para intentar mantener a flote la organización.
Dicho plan aún no está ultimado y, aunque el PSOE asegura que no aplicará a su personal la nueva reforma laboral y descarta un ERE, es más que probable que haya despidos en la plantilla a través de bajas incentivadas o prejubilaciones.
Los trabajadores están muy inquietos, ya han celebrado asambleas y esperan noticias más concretas que, previsiblemente, no tardarán mucho tiempo en llegar.
Por otra parte, Valenciano explicó en su comparecencia que en la Ejecutiva Federal de ayer hubo algunos cambios en el modelo organizativo de la dirección del partido.
Así, explicó que ella misma se hará cargo de la Política Internacional del PSOE, con especial énfasis en la política europea. De esta forma, la Secretaría Ejecutiva para Europa, que dirige Juan Moscoso, quedará adscrita a la Vicesecretaría General, a la que también se incorporará el área sobre Parlamento Europeo y relaciones con las grandes ONG, a cargo de Sergio Gutiérrez.
También anunció que el portavoz socialista en el Ayuntamiento de Madrid, Jaime Lissavetzky -que es vocal de la Ejecutiva Federal del PSOE-, fue designado responsable del área de ciencia e investigación, adscrita a la Secretaría de Innovación, que dirige María González.
posted by e-pesimo | 09:10
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