DIOS NOS LIBRE DEL SOCIALISMO:

ÁNGEL TOMÁS GONZÁLEZ / La Habana
Especial para EL MUNDO

29/09/2011

Luz verde a la venta de coches

Castro permite a los cubanos que cobran en divisas comprar vehículos y heredarlos

El presidente cubano, Raúl Castro, canceló ayer parcialmente el bloqueo jurídico que durante medio siglo ha restringido a los cubanos el derecho a comprar o vender un coche. El Decreto 292, al que ha tenido acceso EL MUNDO y que entrará en vigor el próximo 1 de octubre, flexibiliza la transmisión de la propiedad de vehículos por compra-venta o donación y autoriza la operación comercial de autos modernos al nicho de cubanos que, por razones oficiales, están autorizados a ganar salarios en divisas.

A los cubanos hasta ahora sólo les estaba permitido comprar y vender coches, mayoritariamente estadounidenses, fabricados antes del año 1960.

A estos dinosaurios automotrices los cubanos les llaman almendrones y en La Habana transitan día y noche ejerciendo como taxis. El precio que pagan los pasajeros equivale prácticamente al salario de un día de buena parte de los cubanos. A su vez a los miles de profesionales y técnicos que, en décadas pasadas, se les otorgó el «estímulo» de permitirles adquirir autos soviéticos no les estaba permitido venderlos a un tercero y tampoco podían heredarlos cónyuges e hijos.

Ahora, según el citado Decreto 292, se autoriza la venta de automóviles en comercios del Estado, previa autorización del Ministro de Transporte, para extranjeros con residencia permanente y cubanos que «por su perfil ocupacional» ganan dinero en divisas como artistas, deportistas ganadores de premios internacionales, funcionarios, médicos y técnicos que trabajan en otros países por convenios gubernamentales. A este sector se le demanda aval del ministerio donde trabaja o que le representa que certifique que el capital invertido en la compra del coche ha sido ganado con su trabajo.

Esta nueva medida desbloquea la compra-venta o donación de coches entre cubanos y extranjeros radicados en el país. Ello blanquea un mercado subterráneo que ha existido durante décadas, ya que había dueños de coches rusos y de otros modelos que vendían ilegalmente. Hasta ahora estaba regulado que a quien abandonara el país definitivamente se le decomisara definitivamente el coche si era el dueño del vehículo.

Ahora, con la nueva medida, se le permite al emigrante conceder la propiedad de su vehículo a algún familiar. Pero el citado decreto detalla que el coche del cubano que se marcha del país será requisado y que los familiares deberán tramitar ante el Ministerio de Transporte su devolución. También ahora los abuelos que conducen automóviles rusos podrán otorgarlos en herencia.

Otra aportación del citado decreto es que los cubanos que compren el veterano coche a otro compatriota harán la operación comercial ante notario, pero firmando una declaración jurada de que el dinero invertido en esa adquisición «es lícito».

Casi todos los cubanos tienen una enciclopédica cultura automotriz porque, según cuenta la gente veterana, la industria automovilística estadounidense usaba el mercado cubano para poner a prueba los nuevos modelos de coches y los ofrecía a precios accesibles. Ese mercado se canceló en 1960 cuando Washington rompió relaciones diplomáticas con la triunfante revolución de Fidel Castro.

Pero los viejos autos estadounidenses siguen teniendo protagonismo en todo el país porque existe un próspero negocio de ingeniosos mecánicos que han logrado injertarles piezas de vehículos rusos a los incombustibles almendrones. Los que ejercen de taxis, con seis pasajeros, son además una tribuna popular del debate social.

Por lo que es común escuchar decir a cubanos «ayer en el almendrón me enteré de que…» y contar una información que no está en la prensa oficial pero que es el rumor del día